Um salto de paraquedismo terminou em pânico na Austrália quando um atleta ficou pendurado na asa de um avião a mais de 4 mil metros de altitude, após a alça do paraquedas reserva enroscar na estrutura da aeronave. As imagens, divulgadas pelo Departamento Australiano de Segurança nos Transportes (ATSB), mostram o momento em que o equipamento se abre acidentalmente e arrasta o paraquedista para fora do Cessna Caravan durante o evento “Big Ways at the Beach”, em Mission Beach.
O salto fazia parte de uma formação aérea com 16 atletas. O grupo, composto por 17 paraquedistas experientes, havia decolado de Tully em uma aeronave do clube Far North Freefall. Logo na saída do primeiro atleta, a alça do paraquedas reserva prendeu em uma aba da asa, disparando a abertura inesperada e deixando o homem suspenso do lado de fora.
A câmera do próprio atleta e outra instalada na fuselagem registraram toda a cena. Enquanto lutava para se soltar, um segundo paraquedista caiu da porta do avião ao tentar ajudar. Preso pelas correias, o atleta utilizou uma faca de gancho para cortar parte do equipamento e, só então, entrou em queda livre, acionando o paraquedas principal. Ele conseguiu pousar em segurança e sofreu apenas ferimentos leves.
Avião quase perde controle
O impacto do corpo preso à estrutura alterou o comportamento do Cessna. Segundo o comissário-chefe do ATSB, Angus Mitchell, o peso extra “arremessou” o avião para cima e reduziu drasticamente a velocidade, fazendo o piloto acreditar que a aeronave estava entrando em estol. Após ser avisado de que havia um paraquedista preso à cauda, ele reduziu a potência e tentou estabilizar o voo.
Treze atletas conseguiram saltar, enquanto dois permaneceram a bordo. A cauda do avião sofreu danos significativos: o estabilizador horizontal foi atingido, e parte do paraquedas ficou enrolada na estrutura. Diante da emergência, o piloto declarou “Mayday” ao Controle de Tráfego Aéreo de Brisbane e chegou a vestir seu próprio equipamento de paraquedas caso precisasse abandonar a aeronave. Ainda assim, conseguiu pousar em segurança em Tully.
Relatório aponta falhas operacionais
A investigação do ATSB concluiu que a aeronave não estava dentro dos limites de peso e balanceamento adequados, o que aumenta o risco de perda de controle — embora isso não tenha sido determinante para o incidente. O relatório também destacou que o piloto voava acima da altitude permitida sem uso de oxigênio suplementar, elevando a chance de hipóxia.
A Federação Australiana de Paraquedismo (APF) informou que está desenvolvendo um guia atualizado para mestres de carga, com orientações específicas para operações de emergência. A entidade avaliou ainda que o formato volumoso da alça do paraquedas reserva pode aumentar o risco de enroscar em partes externas do avião se não estiver totalmente protegido antes do salto.
